你支持宜昌交运收回当阳至宜昌的客运路线自己经营吗?

随着汉宜高铁的开通 宜昌交运在原来的主战场 汉宜间的业务持续下滑,汉宜间汽车客运毫无竞争力,当然钱也少了 因此需要把市场转到短途。 我想这是宜昌交运要收回运营的首要原因,甚至是唯一原因。 第二个,宜昌交运运营当阳线路时很有可能会换车, 甚至可能是大巴,大巴的容量大,载客量多,空间也大 对于乘客而言,舒适度会好一些, 但是便捷度可能不如依维柯。主要体现在以下几点:1,载客量大,而客源数量并没有增加, 以前依维柯10分钟一班,大巴就要20分钟甚至30分钟一班。要不然,他们划不来。2,中途上下客的做法可能会被叫停,可能只会在特定的几个点停车,不会随着乘客的意愿停车。当然,这其实是规范化的表现! 第三个关于和原来车主的矛盾, 那不是老百姓的立场!

宜昌交运拟收购九凤谷100%股权 首次介入旅游景区资源开发

每经记者:王琳 每经编辑:张海妮

宜昌交运拟收购九凤谷100%股权 首次介入旅游景区资源开发

图片来源:摄图网

1月17日晚间,宜昌交运(002627,SZ)公告,拟以发行股份方式收购湖北三峡九凤谷旅游开发有限公司(以下简称九凤谷)100%股权。由于九凤谷的控股股东为宜昌交运控股股东宜昌交通旅游产业发展集团有限公司(以下简称宜昌交旅集团)的全资子公司,因此此次收购将构成关联交易。

宜昌交运2021年第一季度预计净利1300万-1500万 旅游综合服务业务恢复

挖贝网4月12日,宜昌交运(002627)近日发布2021年第一季度业绩预告,预计业绩同比扭亏为盈。报告期内归属于上市公司股东的净利润1,300万元至1,500万元,较上年同期扭亏为盈;基本每股收益0.0229元/股至0.0264元/股。

2021年第一季度,公司经营业绩实现扭亏为盈,主要原因如下:

随着国内疫情逐步稳定,本报告期公司道路客运业务和旅游综合服务业务逐步恢复,受疫情不利影响小于上年同期,道路客运业务和旅游综合服务业务经营业绩预计较上年同期增长。

宜昌交运:在十四五期间 公司将突破性发展旅游产业 特别是游轮旅游产业

同花顺(300033)金融研究中心4月15日讯,有投资者向宜昌交运(002627)提问, 尊敬的董秘您好,请问公司主要营业收入来源是什么呢?稳定吗?未来有怎样的战略规划呢?谢谢。

公司回答表示,您好!公司目前主要经营综合交通服务、旅游综合服务、商贸物流服务、土地一级开发等业务,主营收入来源稳定。在十四五期间,公司将突破性发展旅游产业,特别是游轮旅游产业,从两坝一峡到长江三峡,从一江两山到面向全国,积极推进区域旅游资源整合,加快重点要素布局。力争通过5年时间,打造“三峡旅游产业的主导者”“中国内河游轮旅游产业的领航者”,实现公司旅游产业高质量发展目标。

湖北宜昌交运集团股份有限公司 2020年年度权益分派实施公告

证券代码:002627 证券简称:宜昌交运 公告编号:2021-043

本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

湖北宜昌交运集团股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)2020年年度权益分派方案已获2021年5月17日召开的公司2020年度股东大会审议通过,现将权益分派事宜公告如下:

一、股东大会审议通过利润分配预案情况

1. 公司于2021年5月17日召开的2020年度股东大会审议通过了《2020年度利润分配预案》,相关公告详见2021年4月26日及2021年5月17日的巨潮资讯网(元(含税),不以未分配利润派送红股,不以公积金转增股本。剩余可供分配利润留待以后年度再行分配。

拟募资10亿元加码游轮旅游产业 宜昌交运切换绿色发展新赛道

本报记者 李万晨曦

宜昌交运要大手笔造游轮了。

近日,中国证监会批复同意了宜昌交运的非公开发行股票申请。该公司拟募集资金10亿元,其中8亿元主要用于补充“两坝一峡”新型游轮旅游运力和长江三峡省际度假型游轮项目建造。

从一家传统道路运输企业起家,逐步向旅游综合服务企业转型,宜昌交运印证了该公司董事长殷俊说的一句话:“十年磨一剑,奋进正当时”。

依托长江三峡资源

升级游轮旅游产业

十年前,宜昌交运登陆资本市场时,主营业务为旅客运输服务和汽车经销。彼时,位居湖北道路客运市场第二位的宜昌交运,依靠其覆盖广泛的道路客运线路网络,创造了每年旅客运输服务4.12亿元的营业收入。

湖北宜昌交运集团股份有限公司 2020年度业绩快报

证券代码:002627 证券简称:宜昌交运 公告编号:2021-013

本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

特别提示:本公告所载2020年度的财务数据为初步核算数据,已经公司内部审计部门审计,未经会计师事务所审计,与2020年年度报告披露的最终财务数据可能存在差异,请投资者注意投资风险。

单位:元

二、经营业绩和财务状况情况说明

1.经营业绩情况说明

本报告期公司实现营业总收入195,256.88万元,同比下降11.76%;实现利润总额8,739.02万元,同比下降47.06%;归属于上市公司股东净利润4,170.89万元,同比下降63.76%。

湖北宜昌交运集团股份有限公司2021年度第一季度业绩预告

证券代码:002627 证券简称:宜昌交运 公告编号:2021-024

本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

一、本期业绩预计情况

1. 业绩预告期间:2021年1月1日至2021年3月31日

2. 预计的经营业绩:□亏损 √扭亏为盈 □同向上升 □同向下降

二、业绩预告预审计情况

本次业绩预告相关数据是公司财务部门初步测算的结果,未经会计师事务所预审计。

中船重工中南装备有限责任公司怎么样?

简介:中船重工中南装备有限责任公司(三八八厂),总部位于举世瞩目的三峡工程所在地——湖北省宜昌市。

公司创建于1965年,隶属于中国船舶重工集团公司,是以生产各类光学镜头、精密光学仪器、光电设备、抽油泵、液压启闭机成套设备、各类工程缸、精密钢管等产业为主,集光、机、电产品的研发、制造、销售为一体的国有大型企业,是全国重点骨干保军企业。法定代表人:蔡新祥 成立时间:2004-01-18 注册资本:51936.845622万人民币 工商注册号:420000000045268 企业类型:有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 公司地址:湖北省宜昌市西陵区青岛路21号

湖北交通大学将来会建在哪个地方?

湖北交通大学将来会建在汉江流域中心城市襄阳,这是一所以一类大学为建设目标的地方大学。目前文件显示,湖北交通大学是以湖北文理学院为基础建设,在促进当地高等教育发展的同时,整合相关资源而计划创办的区域性一流高等教育院校。

湖北交通大学将来会建在哪个地方?

筹备中的湖北交通大学由襄阳市筹建湖北交通大学工作领导小组全面负责,领导小组成员阵容庞大,由正厅级干部担任组长,小组办公室位于湖北文理学院发展规划处。

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