厦门或者福州有没有成为国家中心城市的可能?

  你指的国家中心城市是国家中心城市是实现"城镇化质量明显提高"、推动中国城市现代化进程的必然要求。国家明确提出建设五大(北京、天津、上海、广州、重庆)国家中心城市的规划和定位。但是个人觉得厦门跟福州,未来要努力好一段时间吧。厦门是经济特区,又是沿海城市,也是很有前景的。

  厦门在国内其实本来也是赫赫有名的。但是如果要像上海北京那种文化整治经济集于一体的大城市来说,厦门是中国海滨城市,是中国最早实行对外开放政策的四个经济特区之一,五个开发开放类国家综合配套改革试验区之一(即“新特区”),“中国(福建)自由贸易试验区”三片区之一还是有点小距离的哦!

厦门能成为国家中心城市吗?为什么?

看国家意识吧。不吞并周边地区的话感觉可能性不大。城市面积太小,尤其是厦门岛,光是隔壁的晋江市就等于4.5个厦门岛。而厦门岛外至今没有真正开发起来。厦门不同于深圳,开放程度和政策倾斜的差距使得厦门无法吸引全国各地的外来人口,且厦门以及整个福建山脉众多,平原面积更是达不到正常一线城市级别。为什么要说到这一点,过小的城市面积和过少的人口使得厦门市经济体量和辐射能力无法达到国家中心城市的要求,体量小一直是厦门饱受诟病的一点。

但考虑到如果国家想在东南地区挑选一个中心城市的话,那还是非厦门莫属。省内的省会福州和GDP连续19年全省第一的泉州一直各自认为自己是全省第一大城市,这实际上是唯GDP论的一个表现。厦门现代化的优势是无法掩盖的。教育科研发达,高科技产业(互联网,人工智能企业)发展快,实力强。账面实力来说,经济方面人均gdp,财政收入,人均财政收入长期以来都是全省第一,这体现了一个地区的经济活力;行政地位方面无需多言,全省第一,全国前15。优势最明显的就是交通方面了,厦门港口集装箱吞吐量全国第六,全世界第十五。高崎机场历年排名全国11-12位(受限于机场规格,增长率无法提升)新机场也已经得到国家批复,开始建设,定义为国家区域中心机场,规格为世界最高等级。厦门航空为全国第六航空公司,天合联盟成员。可以说在港口和航运这一方面,东南沿海甚至整个南部只有广州和深圳可以压厦门一头,在省能更是处于遥遥领先的位置。为什么要特别介绍交通因素,因为考虑到国家一带一路战略,一个城市的交通枢纽型势必占考虑空间很大。同时,厦门的人文素养,国际化程度,国内外知名度也处于领先地位。可以说厦门具备一个先进城市应该具备的特质,尤其是在竞争全国中心城市上具有突出优势。

山东济南是靠什么成为省会的?

我讲一个例子。不一定全是,我是说概率。不要对号入座。我讨厌杠精。

通过我这十几年和青岛,大连,沈阳,郑州,福州,厦门的客户的交往我发现的问题。

我是济南人。我去青岛。我给青岛人说,济南不行,不如你们青岛。青岛人就接嘴说,是呀,你们济南就是不如我们青岛。青岛人来济南,我还是会说,济南不如你们青岛,青岛人会说,确实不如我们青岛。我去沈阳。我也说这话,沈阳人说。不行。我们沈阳不如大连。济南也比沈阳强。大连人说,大连经济还行。但是真打起仗来,沈阳比大连强。济南不如大连是真的。去福州,也说济南比福州差远了。福州人说,福州也就没感觉出哪里好,还是厦门好。济南不错,泉城吧,青岛也不错。经济厉害。我去厦门,还是同样的话,济南不错,山东人实在,青岛还行吧,海水太脏,比我们厦门差远了。

你认为济南能成为一线城市吗?

谢友邀答。泉城济南,是山东省的省会,又是副省级城市。虽然,虽然近几年,经济发展不好,被夲省的青岛、烟台超过,但是,济南还是有发展潜力的。

济南文化底蕴深厚,有宋代女词人李清照、辛弃疾,唐朝开国元勋房玄龄,秦琼等众多能人异士,早在秦朝,济南称为历下郡,到了汉朝是济南郡,济南是一座名副其实的历史文化名城。

济南,风景优美,名胜古迹众多,千佛山、大明湖闻名暇尔,七十二名泉更是美不胜收,让你留恋忘返,素有三面荷花一面柳,一城山色半城明的说法。济南北是祖国母亲河――黄河,滚滚波涛,一泻千里,真可谓君不见黄河之水天上来,奔流到海不复回。

青岛能不能打造成为中国北方的“新上海”?

要说起来,青岛和上海还真有的比较。

青岛能不能打造成为中国北方的“新上海”?

两座城市都曾经被多国殖民过,都具有海派风格,都保留下来好多西方风格的欧式建筑群。解放初期,都是轻工业高度发达城市。

上海有大前门香烟,青岛有哈德门香烟。

深圳会成为中国直辖市吗?成为直辖市还需要多久时间?

至少五年内,深圳不会成为直辖市。一直以来,深圳直辖的呼声很高,笔者也曾一度认同。然而,随着时间的推移和中央政府的态度逐渐明朗,这个想法发生了转变。原因有四:一是深圳离广州也就100公里,香港离深圳不到1公里,从地理角度看,在两座中国排名前五的大城市中间搞一个直辖市,过于密集,很难摆正广州、香港的位置。二是从政治、经济上看,深圳直辖势必会让广州这个省会城市和香港这个国际大都市陷入尴尬,会让广州与香港陡生被疏离之感。三是中央提出“粤港澳大湾区”概念,实际上是想刻意避开深圳直辖话题,探寻湾区建设的中国之路。湾区概念的提出,同时带来以粤港澳大桥、深中通道等5座跨海桥连接珠江入海口两岸,实现香港、深圳、东莞东岸带动澳门、珠海、中山西岸协调发展的未来利好。四是粤港澳大湾区必然有一条中轴线,这条线隐约就是香港—前海自贸区—宝安中心区—福永大空港—沙井新城及新会展中心—东莞—广州南沙,在这条中轴线上,深圳作为黄金起点,即使不直辖,同样也有发展的巨大空间和想象力。综上所述,在深圳整体实力没有明确超过广州、香港,没有被广州、香港主动认可之时,深圳直辖可能性不大。但是从中国地域版图均衡性看,北部、东部、西南都有了直辖市,南方尚未有直辖市,这也给未来深圳直辖留下了些许憧憬。

深圳大学未来有可能成为广东省第三高校吗?

深圳大学未来成为广东省第三高校,只是时间问题!整个大广东,一共只有两所双一流、985工程大学,就是中山大学和华南理工大学,中山大学华南第一学府的名号短时期之内难以撼动,华南理工大学华南第一工科大学的地位短期内也没人能够挑战。(哈工大深圳、即将开始的北大本科教育暂时不计算在内)

深圳大学未来有可能成为广东省第三高校吗?

杭州城市发展到了海宁,地铁修到了海宁,海宁会成为杭州11区吗?

海宁未来会成为杭州的第11区,可又不会成为杭州的第11区。不是因为通了地铁就会成为自己的地盘,否则未来整个粤港澳大湾区都会通地铁,是否就会合并为一个城市?上海的地铁也会通道苏州地区、嘉兴地区和南通地区,那么这几个城市未来就会被上海兼并。因此,不能简单地看一个城市与周边是否通地铁就可以定性为会成为一个城市,而是要看两个区域是否具有合并的国家战略性必要条件。

杭州城市发展到了海宁,地铁修到了海宁,海宁会成为杭州11区吗?

只需要一招,你就胜过90%的人,成为股市赢家。

  做股票难,难于上青天。一买就跌,一卖就涨,呵呵,做股票的朋友百分之百都经历过这样的事情。每天盯盘,腰椎病都盯出来了。为什么这么累?原因只有一个,木有技术,呵呵。。。。。。没有炒股技术,天天熬夜,头发都熬白了,还是亏钱。为什么我有这样的感慨?因为我以前也这样,把一天当几天用,晚上分析指标到凌晨,太累了。我现在两只肩膀都肩周炎,哈哈。。。。。。

  股市就像迷宫一样,搞不清楚主力到底要干嘛,明明业绩很好,股价偏偏猛跌,明明垃圾股,估计像火箭一样的飚,分析基本面,分析技术面,分析财务数据,又是支撑位,又是压力位,又是高开低走,又是杀跌,天天看新闻,天天研究美国那个“特不靠谱”要干什么。其实这里面大多数分析都是没用的。为什么这么说?因为你不知道别人明天要干嘛,如果你每天都在分析揣摩别人明天要干嘛,累不累?太累了。

北京为何能成为千年帝都?

诚谢!北京地处中原王朝的边缘,到西周时成为一个诸侯,到战国时成为一个小国,定都就开始了。

后来少数民族契丹族在东北崛起,938年契丹改国号为辽,建都陪都,又称燕京。12世纪初,辽国女真族崛起,灭了辽和北宋后,建立金朝。他们认为陪都是一国中心,所以建都陪都,改称燕京。1153年,改称中都大兴府,北京成为中原王朝之一的金朝首都之始。

北京为何能成为千年帝都?

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